Description
GUIDE À BILLES EN ACIER AU CARBONE KWD-020-BNS-C1-N-1
Bosch Rexroth
Le guide à billes est très précis et possède les propriétés suivantes:
Taille de construction 20
Modèle BNS: Largeur = large, longueur = normal, hauteur = standard
Corps du chariot de guidage en acier au carbone CS
Classe de précharge C1: Faible précharge
Classe de précision N: Normale
Sans cage à billes
Première lubrification et conservation
Graisse pour roulements à billes Dynalub 510
Sans élément à rapporter à gauche (bord de butée avant)
Sans élément à rapporter à droite (bord de butée avant)
Raccordement de lubrification droit fourni en vrac.
Corps du chariot de guidage en version standard
Longueur totale du chariot de guidage = 73,0 mm
Construction interchangeable: Les chariots de guidage et les rails de guidage peuvent être combinés entre eux dans chaque précision.
- Éléments rapportés à fixation par le haut et par le bas sur le guide à billes
- Variations réduites de la déformation élastique grâce à la forme optimale de la zone d’entrée et au nombre élevé de billes
- Deux alésages supplémentaires situés au milieu du guide à billes permettent d’augmenter la rigidité lors de l’application d’une charge de bas en haut ou d’une charge latérale
- Taraudage de fixation sur face avant pour l’ensemble des pièces rapportées
- Dispositif d’étanchéité intégré assurant une étanchéité complète
- Les guides à billes sont lubrifiés en usine
- Raccordement de lubrification sur toutes les faces, avec taraudage métallique
- Gamme complète d’accessoires
- Adapté pour tous les rails à billes BNS
- Charge par moment de torsion et résistance à la torsion extrêmement élevées – utilisable donc avant tout comme guidage unique
- Résistance élevée aux couples de rotation
- Capacités de charge élevées égales dans les quatre directions principales de la charge
- Excellentes valeurs dynamiques
- Lubrification longue durée possible sur plusieurs années
- Rigidité maximale du système grâce à une réalisation en O préchargée
- Domaine d’application: Pour les moments de torsion élevés sur un rail