Description

GUIDE À BILLES EN ACIER AU CARBONE KWD-025-BNS-C1-H-1

Bosch Rexroth

Le guide à billes est très précis et possède les propriétés suivantes:
Taille de construction 25
Modèle BNS: Largeur = large, longueur = normal, hauteur = standard
Corps du chariot de guidage en acier au carbone CS
Classe de précharge C1: Faible précharge
Classe de précision H: Élevée
Avec cage à billes
Première lubrification et conservation
Graisse pour roulements à billes Dynalub 510
Sans élément à rapporter à gauche (bord de butée avant)
Sans élément à rapporter à droite (bord de butée avant)
Raccordement de lubrification droit fourni en vrac.
Corps du chariot de guidage en version standard
Longueur totale du chariot de guidage = 105,0 mm
Construction interchangeable: Les chariots de guidage et les rails de guidage peuvent être combinés entre eux dans chaque précision.

Éléments rapportés à fixation par le haut et par le bas sur le guide à billes
Variations réduites de la déformation élastique grâce à la forme optimale de la zone d’entrée et au nombre élevé de billes
Deux alésages supplémentaires situés au milieu du guide à billes permettent d’augmenter la rigidité lors de l’application d’une charge de bas en haut ou d’une charge latérale
Cage à billes pour un niveau de bruit faible et un excellent comportement de fonctionnement
Taraudage de fixation sur face avant pour l’ensemble des pièces rapportées
Dispositif d’étanchéité intégré assurant une étanchéité complète
Les guides à billes sont lubrifiés en usine
Fonctionnement souple et silencieux grâce à l’optimisation du système de recirculation et de guidage des billes et de la cage à billes
Raccordement de lubrification sur toutes les faces, avec taraudage métallique
Niveau de bruit minimal et excellent comportement de fonctionnement
Gamme complète d’accessoires
Adapté pour tous les rails à billes BNS
Charge par moment de torsion et résistance à la torsion extrêmement élevées – utilisable donc avant tout comme guidage unique
Résistance élevée aux couples de rotation
Capacités de charge élevées égales dans les quatre directions principales de la charge
Excellentes valeurs dynamiques
Lubrification longue durée possible sur plusieurs années
Rigidité maximale du système grâce à une réalisation en O préchargée
Domaine d’application: Pour les moments de torsion élevés sur un rail